„Маерск“ предвиде дека условите како што се тесните грла во синџирот на снабдување и недостигот на контејнери поради зголемената побарувачка ќе продолжат до четвртиот квартал од 2021 година, пред да се вратат во нормала; генералниот директор на „Евергрин Марин“, Сие Хуикван, исто така претходно изјави дека се очекува застојот да се одложи до третиот квартал.
Но, само затоа што се намалува застојот, не значи дека цените на превозот ќе се намалат.
Според анализата на „Друри“, водечка британска поморска консултантска компанија, индустријата моментално е на врвот на невиден циклус на раст на бизнисот. „Друри“ очекува цените на превозот на товар да се намалат до 2022 година.
Од своја страна, „Сиспан“, најголемиот независен сопственик на контејнерски бродови во светот, изјави дека жешкиот пазар за контејнерски бродови може да продолжи и во 2023-2024 година. „Сиспан“ нарача 37 бродови во хит од минатата година, а се очекува овие нови бродови да бидат испорачани во втората половина на 2023 година до средината на 2024 година.
Главните бродски компании неодамна издадоа нова рунда известувања за зголемување на цените.
-
„Хапаг-Лојд“ го зголемува GRI за до 1.200 долари, почнувајќи од 1 јуни
„Хапаг-Лојд“ објави зголемување на општиот надомест за зголемување на стапката (GRI) за услугите кон исток од Источна Азија до САД и Канада, со почеток во сила од 1 јуни (датум на прием на местото на потекло). Надоместокот се однесува на сите видови контејнери, вклучувајќи суви, ладилници, складишта и контејнери со отворен покрив.
Цените се: 960 долари по контејнер за сите контејнери од 20 стапки и 1.200 долари по контејнер за сите контејнери од 40 стапки.
Источна Азија ги вклучува Јапонија, Кореја, континентална Кина, Тајван, Хонг Конг, Макао, Виетнам, Лаос, Камбоџа, Тајланд, Мјанмар, Малезија, Сингапур, Брунеи, Индонезија, Филипини и Тихоокеанскиот појас на Русија.
Оригинално известување:
-
Хапаг-Лојд го зголемува GRI на рутите од Индија, Блискиот Исток до САД и Канада
„Хапаг-Лојд“ ќе го зголеми GRI на рутите од Индија, Блискиот Исток до САД и Канада за до 600 долари од 15 мај.
Опфатените региони вклучуваат Индија, Бангладеш, Пакистан, Шри Ланка, ОАЕ, Катар, Бахреин, Оман, Кувајт, Саудиска Арабија, Јордан и Ирак.Деталите за зголемувањето на цената се како што следува.
Оригинално известување:
-
„Хапаг-Лојд“ ги зголемува каматните стапки за Турција и Грција кон Северна Америка и Мексико
„Хапаг-Лојд“ ќе ги зголеми цените на превозот од Турција и Грција до Северна Америка и Мексико од 1 јуни за 500-1000 долари. Деталите за зголемувањето на цената се следниве.
Оригинално известување:
- „Хапаг-Лојд“ наметнува доплата во шпицот на рутите од Турција до Нордиска Арабија
„Хапаг-Лојд“ ќе воведе доплата (PSS) во шпицот на сезоната на линијата Турција-Северна Европа од 15 мај.Деталите за зголемувањето на цената се како што следува.
Оригинално известување:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Дафи го зголемува GRI на рутите Азија-Северна Америка за до 1600 долари
Дафи ќе го зголеми GRI од азиските пристаништа до рутите во САД и Канада за до 1.600 американски долари/кант од 1 јуни. Деталите за зголемувањето на цената се следниве.
Оригинално известување:
- MSC ги зголемува GRI и доплатите за гориво на линиите Азија-САД
MSC ќе ги зголеми GRI и доплатите за гориво на линиите Азија-САД од 1 јуни.Деталите за зголемувањето на цената се како што следува.
Адреса за информации:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Ова покажува дека цената на поморскиот превоз ќе продолжи да расте во блиска иднина.
Време на објавување: 12 мај 2021 година