Maersk предвиде дека условите како што се тесните грла во синџирот на снабдување и недостигот на контејнери поради зголемената побарувачка ќе продолжат до четвртиот квартал од 2021 година пред да се вратат во нормала;Генералниот директор на Евергрин Марин, Кси Хуикуан, исто така, претходно рече дека се очекува метежот да биде одложен до третиот квартал.
Но, само затоа што се намалува метежот не значи дека цените на превозот ќе се намалат.
Според анализата на Друри, водечка британска поморска консултантска компанија, индустријата моментално е на врвот на невиден циклус на развој на бизнисот.Друри очекува намалување на цените на превозот до 2022 година.
Од своја страна, Seaspan, најголемиот независен сопственик на контејнерски бродови во светот, рече дека жешкиот пазар за контејнерски бродови може да продолжи во 2023-2024 година.Seaspan нарача 37 бродови во лудило од минатата година, а овие нови бродови се очекува да бидат испорачани во втората половина на 2023 година до средината на 2024 година.
Големите бродски компании неодамна објавија нова рунда известувања за зголемување на цените.
-
Хапаг-Лојд го зголемува GRI до 1.200 долари од 1 јуни
Хапаг-Лојд најави зголемување на доплатата за зголемување на општата стапка (GRI) за услугите кон исток од Источна Азија до Соединетите Американски Држави и Канада, кое стапува на сила од 1 јуни (датум на прием на потекло).Надоместокот се однесува на сите видови контејнери вклучувајќи суви, референтни, складишни и отворени контејнери.
Наплатите се: 960 долари по контејнер за сите контејнери од 20 метри и 1.200 долари по контејнер за сите контејнери од 40 метри.
Источна Азија ги вклучува Јапонија, Кореја, Кина, Тајван, Хонг Конг, Макао, Виетнам, Лаос, Камбоџа, Тајланд, Мјанмар, Малезија, Сингапур, Брунеи, Индонезија, Филипини и Тихиот Океан на Русија.
Оригинално известување:
-
Хапаг-Лојд го подигнува GRI на линиите на Индија, Блискиот Исток до САД и Канада
Hapag-Lloyd ќе го зголеми GRI на рутите од Индија, Блискиот Исток до САД и Канада до 600 долари од 15 мај.
Опфатените региони вклучуваат Индија, Бангладеш, Пакистан, Шри Ланка, ОАЕ, Катар, Бахреин, Оман, Кувајт, Саудиска Арабија, Јордан и Ирак.Деталите за поскапувањето се следни.
Оригинално известување:
-
Хапаг-Лојд ги зголемува стапките на Турција и Грција до Северна Америка и Мексико
Хапаг-Лојд ќе ги зголеми цените на превозот од Турција и Грција до Северна Америка и Мексико од 1 јуни за 500-1000 долари.Деталите за поскапувањето се следни.
Оригинално известување:
- Хапаг-Лојд наметнува доплата за шпицот на сезоната на линиите Турција-нордиски
Хапаг-Лојд ќе воведе доплата за шпицот на сезоната (PSS) на релација Турција-Северна Европа од 15 мај.Деталите за поскапувањето се следни.
Оригинално известување:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Дафи го зголемува GRI на линиите Азија-Северна Америка до 1600 долари
Дафи ќе го зголеми GRI од азиските пристаништа до рутите во САД и Канада до 1.600 УСД/ct од 1 јуни. Деталите за зголемувањето на цената се како што следува.
Оригинално известување:
- MSC ги зголемува GRI и доплатите за гориво на линиите Азија-САД
MSC ќе ги зголеми GRI и доплатите за гориво на линиите Азија-САД од 1 јуни.Деталите за поскапувањето се следни.
Информативна адреса:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Ова покажува дека цената на поморскиот товар ќе продолжи да расте во блиска иднина.
Време на објавување: мај-12-2021 година